Задвижки фланцевые
Фланцевые задвижки — вид запорной арматуры, устанавливающейся на магистральных и технологических трубопроводах, транспортирующих нейтральные и агрессивные рабочие среды с температурой до +565°С и условным давлением 0,16 МПа…0,25 МПа. Используются в тепловой энергетике, сельском хозяйстве и жилищно-коммунальной сфере в системах ирригации, ГВС и ХВС, отопления, водоотведения. Предназначаются для перекрытия потока жидкости или пара, характеризуются высокой надежностью, универсальностью применения и низким гидравлическим сопротивлением.
167 500 р
| Диаметр | 600 |
| Давление | 16 |
| Материал корпуса | чугун |
122 500 р
| Диаметр | 500 |
| Давление | 16 |
| Материал корпуса | чугун |
68 280 р
| Диаметр | 400 |
| Давление | 16 |
| Материал корпуса | чугун |
66 910 р
| Диаметр | 350 |
| Давление | 16 |
| Материал корпуса | чугун |
35 990 р
| Диаметр | 300 |
| Давление | 16 |
| Материал корпуса | чугун |
19 330 р
| Диаметр | 250 |
| Давление | 16 |
| Материал корпуса | чугун |
11 850 р
| Диаметр | 200 |
| Давление | 16 |
| Материал корпуса | чугун |
Конструктивные особенности
Типовая конструкция задвижки включает в себя цельнолитой корпус прямоточного полнопроходного или суженного типа, запорный узел — клиновой или параллельный затвор и орган управления. Присоединение к трубопроводу выполняется посредством фланцев, обеспечивающих быстрый монтаж и демонтаж.
Принцип действия арматуры аналогичен гильотине. Затвор совершает возвратно-поступательные движения в плоскости, перпендикулярной ходу движения рабочей среды, опускаясь вниз для перекрывания потока и поднимаясь для его пуска.
Классификация
Представленная на рынке запорная арматура этого типа подразделяется по нескольким критериям.
По материалу исполнения корпуса и клинового затвора выделяют:
Чугунные фланцевые задвижки из серого и ковкого высокопрочного чугуна СЧ 25, ВЧ 40, ВЧ50, использующиеся при температуре рабочей среды -500С…+565°С.
Стальные фланцевые задвижки из низколегированных, углеродистых, нержавеющих, коррозионно-стойких и жаростойких марок, применяющиеся при температуре потока -150С…+300°С.
Фланцевые задвижки из сплавов и цветных металлов, рекомендованные для работы при максимальной температуре +200°С.
По конструктивному исполнению запорного механизма различают:
Клиновые фланцевые задвижки, имеющие угловое расположение уплотнительных поверхностей затвора, который может быть жестким, упругим или двухдисковым.
Задвижки с параллельным расположением уплотнителей и листовым, одно- и двухдисковым затвором.
К наиболее распространенной арматуре относится оборудование с ручным управлением и задвижки с электроприводом, к ограниченно применяющейся — модификации с пневматикой и гидравликой. Область использования во многом зависит и от местоположения ходового узла, который может находиться внутри или вне корпуса. У фланцевых задвижек с выдвижным шпинделем резьба штока и гайки располагаются снаружи, что обуславливает легкий доступ для обслуживания и позволяет устанавливать их на трубопроводах, транспортирующих рабочие среды с твердыми и абразивными включениями. Арматура с невыдвижным шпинделем и ходовым узлом, постоянно погруженным в жидкость, подвержена коррозии и рекомендована для неответственных объектов и работы с незагрязненными средами. Небольшая строительная высота делает её оптимальной для монтажа при подземной прокладке коммуникаций.
Параметры выбора
Перед тем как купить фланцевые задвижки необходимо определиться со способом управления, пропускной способностью и условиями эксплуатации оборудования — номинальным давлением, температурой и характером рабочей среды. Следует помнить, что согласно ГОСТ 12815-80 условный проход присоединительных фланцев зависит от их конструкционного материала.
Компания «АВ-Питер» реализует полный сортамент запорной арматуры, произведенной в соответствии с требованиями государственных стандартов, отличающейся надежностью и долговечностью. Мы предлагаем конкурентоспособные цены на фланцевые задвижки и быструю обработку заказов. Поставки выполняются по всем регионам России.